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重慶扣件式鋼管股指期货配资在模闆支撐中的用途

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重慶扣件式鋼管股指期货配资在模闆支撐中的用途

發布日期:2017-06-15 作者: 點擊:

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一、工程實例


      介紹某商住小區工程为七層框架混凝土結構,首層層高4.5m,二層以上層高3.0m.在地下室車庫斜道入口處,由于首、二層架空,三層梁闆中C3、C5軸交C-J~C-M軸的梁为轉換梁,梁上立柱,梁截面分别为800×1800和600×1800,是本工程的最大梁截面。梁闆面标高为+7.5m,根據“廣東省建設工程高支模系統施工安全管理辦法”中的規定,屬于高支模。


      二、模闆支撐形式的選擇


      由于梁截面較大,支模高度較高,且混凝土澆築采用泵送施工,考慮脈沖水平推力和輸送混凝土速度快所引起過載及側壓力,若采用門式鋼管股指期货配资的話,因其为标準構件,受其自身寬度和每組長度的約束,對平面布置有一定限制,很難滿足施工要求。而扣件式鋼管股指期货配资則具有平面布置靈活、架設效率高、可形成縱橫通道等特點,为了确保模闆系統有足夠強度、剛度和穩定性,模闆支撐系統采用483.5扣件式鋼管滿堂紅股指期货配资,立杆采用頂部帶可調上托、底部套150×150×8定型鋼闆底座的Q235A(3号)鋼管,梁底(側)模闆采用18厚夾闆,主、次龍骨均采用80×80木枋。通過調整上托来調節模闆支撐的高度。


      三、結構布置與計算


      1.荷載計算:由于模闆結構設計屬于臨時性結構設計,目前我國還沒有这類規範,而現行國家标準《混凝土結構工程施工質量验收規範》(GB50204—2002)中又沒有關于模闆設計的規定,因此,在進行模闆結構計算時,根據原國家标準《混凝土結構工程施工及验收規範》(GB50204—92)的規定進行荷載取值和組合。这些荷載包括模闆及支架自重、新澆混凝土重量、鋼筋重量、施工荷載、振搗混凝土時産生的荷載等。由于大梁配筋率較大,因此鋼筋的自重标準值并沒有按一般取1.5kN/m3,而是经估算後保守取3.0kN/m3.2.計算步驟荷載計算後,分别對模闆、主次龍骨(木枋)進行内力验算,其順序如下:梁底模闆的抗彎強度、撓度验算→次龍骨的抗彎強度、撓度验算→主龍骨的抗彎強度、撓度验算→支撐立杆的強度、穩定性验算。


      在验算立杆的穩定性時應注意,立杆的計算長度應按《建築施工扣件式鋼管股指期货配资安全技術規範》(JGJ130—2001)的公式:lo=h+2a計算,其中h为立杆的步距,a为立杆伸出頂層橫向水平杆中心線至模闆支撐點的長度。根據“廣東省建設工程高支模系統施工安全管理辦法”中的規定,h≤1500.3.梁側模闆系統的計算新澆混凝土作用在模闆上的最大側壓力取以下兩式中的較小值:F1=0.22鉩t012V1/2F2=鉩H式中鉩—混凝土的重力密度(kN/m3);


      t0—新澆混凝土的初凝時間(h),可按實測确定。當缺乏試验资料時,可采用t0=200/(t+15)計算(t为混凝土的溫度℃);


      1—外加劑影響修正系數,不摻外加劑時取1.0,摻具有緩凝作用的外加劑時取1.2;


      2—混凝土坍落度影響修正系數,當坍落度在110~150時,取1.15;


      V—混凝土澆築速度(m/h);


      H—混凝土側壓力計算位置處至新澆混凝土頂面的總高度(m)。


      按新澆混凝土作用在模闆上的最大側壓力與振搗混凝土時産生的荷載組合值對梁側闆及側枋進行強度、剛度验算,并計算所需對拉螺栓的直徑及間距。


      4.利用Excel程序進行計算從上面的計算可知,要想設計出安全、经濟、可行的模闆支撐,其計算過程是比較繁瑣的,需要经過多次“試算”,即反複計算。由于“試算”都是将不同的數據套用同樣的公式,因此,若利用Excel程序進行計算,則可以通過程序自帶的公式計算功能,解決上述問題,比手算更快更好,且各次計算結果一目了然,方便比較設計。工作表格不僅可存放數字、文字,也可存放公式及計算結果等。當單元格中的數值發生變化時,Excel程序将自动修改这些公式的計算結果。當輸入某個工程的設計計算書模式後,可在别的工程中使用,隻需輸入新工程的有關數據即可得到新的結果。該計算方法经過若幹工程實例的應用,證明是可行的,并取得較好的效果。


      四、構造要求


      (一)模闆支架立杆的構造應符合下列要求:


      1.每根立杆底部應設置底座,并必須按有關規定設置縱、橫掃地杆。


      2.高支模立杆步距不得大于1.5m,并應設置縱橫水平拉杆。


      3.立杆接長必須按有關規定采用對接扣件連接。


      4.支架立杆應豎直設置,2m高度的垂直允許偏差为15mm。


      5.當梁模闆支架立杆采用單根立杆時,立杆應設在梁模闆中心線處,其偏心距不應大于25mm。


      (二)滿堂模闆支架的支撐設置應符合下列規定:


      1.剪刀撐應縱橫設置,且不少于兩道,其間距不得超過6.5m;支撐主梁的立杆必須設置剪刀撐。


      2.滿堂模闆支架四邊與中間每隔四排支架立杆應設置一道縱向剪刀撐,由底至頂連續設置。


      3.高于4m的模闆支架,其兩端與中間每隔4排立杆從頂層開始向下每隔2步設置一道水平剪刀撐。剪刀撐的構造應符合有關規定。


      五、模闆支架施工


      1.施工準備:進行技術交底;對構配件進行验收;清除搭設場地雜物,平整搭設場地,并使排水暢通。


      2.支架基礎必須滿足支模施工和計算要求,验收合格後按施工方案的要求放線定位。由于支撐搭設在斜道上,坡度为14.6%,因此,搭設立杆前,要先根據支模平面圖放出每根立杆的位置,然後在斜道上鑿平不小于150×150平面,以确保放置底座面水平,保證立杆垂直。3.按施工方案和上述構造要求搭設模闆支架,并應滿足《混凝土結構工程施工質量验收規範》(GB50204—2002)的有關規定。


      4.支架的拆除


      (1)支模的拆除必須经验算複核并符合《混凝土結構工程施工質量验收規範》(GB50204—2002)及其它有關規定,嚴格控制拆模時間,拆模前必須有拆模申請及经審批。


      (2)拆除時應遵循先上後下,先搭後拆,後搭先拆,一步一清的原則,部件拆除的順序與安裝順序相反,嚴禁上下同時作业,拆除時應采用可靠的安全措施。


      (3)卸料時應由作业人員将各配件逐次傳遞到地面,嚴禁抛擲。


      (4)運至地面的構配件應及時檢查、整修與保養,清除杆件及螺紋上的沾污物,變形嚴重的,送回倉庫修整。配件经檢查、修整後,按品種、規格分類存放,妥善保管。


      六、安全管理


      1.明确支摸施工現場安全責任人,負責施工全過程的安全管理工作。在支摸搭設、拆除和混凝土澆築前向作业人員進行安全技術交底。


      2.支模施工應按经審批的施工方案進行,方案未经原審批部門同意,任何人不得修改變更。


      3.支模分段或整體搭設安裝完畢,经技術和安全負責人验收合格後方能進行鋼筋安裝。


      4.支摸施工現場應搭設工作梯,作业人員不得從支撐系統爬上爬下。


      5.支摸搭設、拆除和混凝土澆築期間,無關人員不得進入支摸底下,并由安全員在現場監護。


      6.混凝土澆築時,派安全員专職觀察模闆及其支摸系統的變形情況,發現異常現象時應立即暫停施工,迅速疏散人員,待排除險情并经施工現場安全負責人檢查同意後方可複工。


      7.施工期間,要避免材料、機具與工具過于集中堆放。


      8.支架搭設人員必須持證上崗,并戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。


      9.惡劣天氣時應停止模闆支架的搭設與拆除。雨後上架作业應有防滑措施。


      七、設計與施工體會


      1.按照規範要求,對木模闆系統的計算是采用概率極限狀态設計法的要求,采用分項系數設計表达式進行的。因此,在高支模設計中,各種參數的取值是否合理,将影響計算數據的準确性和支撐系統的安全性。


      2.本模闆支架的基礎雖为斜坡,但支承在经夯實并澆築混凝土的地面上,支架基礎很容易滿足支模施工和使用要求,因此,本設計對基礎考慮得不多。當高、重、大跨度梁闆模闆支架支承在下層結構樓面上時,則要考慮下層樓面的結構承載力,必要時要進行加固處理。當模闆支架支承在泥土地面上時,應在平整、夯實後加設滿足承載力要求的墊塊支承立杆,并采取排水措施。


      3.经計算分析,鋼管的承載力較大(可用步距調整),其平面間距主要受木枋的強度和剛度影響。當木枋的強度和剛度滿足不了要求時,可考慮使用雙木枋(即兩條木枋疊起来使用)。由于木枋長度一般都是長2m,因此設計時垂直梁軸線方向的間距可以先定下来,一般为2m的1/2、1/4或比之略小,而沿梁軸線方向的間距則要通過試算来決定。


      4.由于施工中産生的振动荷載較大,豎向支撐由扣件式鋼管股指期货配资組成,而安裝的誤差很難保證杆件在豎直的一條線上,因此扣件式鋼管股指期货配资要排列整齊和順直,并要及時安設好縱橫向水平拉杆、剪刀撐等。上下層立杆采用的對接扣件應按規範要求交錯布置。


      5.由于支架的搭設是由架子工作业的,而支架上的模闆系統則由木工来完成,因此,在設計與施工過程中,要綜合考慮各班組的情況,協調好各班組的工作,才能設計出既确保安全、方便施工,又節約鋼管用量的支模系統。


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